ในจุดที่จำเป็นที่สุด นอกจากนี้ เสาสัญญาณอัจฉริยะช่วยยกระดับแอปพลิเคชัน 5G และความคล่องตัวของบริการด้วยการอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อที่ต่อเนื่องมากขึ้น ซึ่งอาจมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อสัญญาณครอบคลุม 5G มิฉะนั้น ประสบการณ์ของผู้ใช้ที่เปิดใช้งาน 5G อาจลดลงเมื่อมีการโอนย้ายจาก 5G เป็น LTEเครือข่ายเซลลูล่าร์ 5G สัญญาว่าจะปรับปรุงการสื่อสารไร้สายหลายด้าน รองรับบริการมือถือที่ได้รับการปรับปรุง
ความสามารถในการปรับขนาดที่มากขึ้นสำหรับระบบ IoT และการสื่อสารที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษ
สำหรับแอปพลิเคชันที่มีความสำคัญต่อภารกิจ ส่วนหนึ่งของประโยชน์เหล่านี้จะขึ้นอยู่กับวิวัฒนาการของเทคโนโลยี 4G LTE รวมถึงความสามารถพิเศษที่เปิดใช้งานโดย 5GNew Radio (5GNR) โดยอิงตามโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่สนับสนุนอุปกรณ์ RAN คลื่นมิลลิเมตร (mmWave)
5GNR ต้องการเสาอากาศอัจฉริยะเป็นพิเศษ เนื่องจากใช้การแพร่กระจายคลื่นวิทยุแบบ mmWave 5GNR เกี่ยวข้องกับความยาวคลื่นที่ต่ำกว่ามาก (มิลลิเมตรเมื่อเทียบกับเซนติเมตรถึงหนึ่งเมตรสำหรับ LTE) และดังนั้นจึงมีความถี่ที่สูงกว่า ฟิสิกส์ระบุว่าความถี่ที่สูงกว่าต้องการพลังงานที่มากขึ้นและ/หรือความครอบคลุมที่มากขึ้น เนื่องจากสัญญาณ RF จางลงมากกว่าสัญญาณความถี่ที่ต่ำกว่า ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีเสาอากาศอย่างน้อยหนึ่งลำดับความสำคัญมากกว่าที่จำเป็นสำหรับ LTE
จากมุมมองนี้ สหรัฐฯ จะเปลี่ยนจากเสาอากาศประมาณ 30,000 ไปเป็น 300,000
หรือมากกว่านั้นทั่วประเทศเสาสัญญาณ 5G จะพบได้แทบทุกแห่งในเขตเมือง แต่นั่นยังไม่เพียงพอ แม้ว่าความครอบคลุมที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจะรองรับแอปพลิเคชั่น 5G รุ่นแรก ๆ มากมาย เช่น ไวร์เลสแบบประจำที่ (ทางเลือกของ ISP, backhaul และ fronthaul)
แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะรองรับการครอบคลุมของ 5G อย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันบางอย่าง เช่น รถยนต์ไร้คนขับและบริการยานพาหนะที่เชื่อมต่อซึ่งมักต้องการแบนด์วิธสูงตามต้องการ
“เรายินดีที่ Republic เห็นคุณค่าของรถเก็บขยะไฟฟ้าแบบผสมผสานคันแรก” จอห์น ไฟเฟอร์ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Oshkosh Corporation กล่าว “เรามีใจตรงกันในความมุ่งมั่นของเราต่อการใช้พลังงานไฟฟ้า ความปลอดภัยเชิงรุก และการริเริ่มด้านความยั่งยืนที่ก้าวหน้าในชุมชนต่างๆ ทั่วโลก เพื่อสร้างความแตกต่างในชีวิตของผู้คน”
รถต้นแบบโหลดด้านข้างแบบอัตโนมัติสองคันสำหรับคอลเลกชันที่อยู่อาศัยจะออกสู่ท้องถนนในฟีนิกซ์ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ โดยจะมียานพาหนะเพิ่มเติมที่วางแผนไว้ในปี 2024 สำหรับสถานที่ต่างๆ เช่นซานตาอานาและคาร์ลสแบด แคลิฟอร์เนียและบริเวณพอร์ตแลนด์ โอเรกอน
credit : shortstoryoflifeandstyle.com
proyectoscpc.net
helendraperyoung.com
riavto.org
partysofa.net
sierracountychamber.net
matsudatoshiko.net
learnlanguagefromluton.net
movabletypo.net
coachfactoryoutletusa.net
